DenTredje deltävlingen av Vintercupen genomfördes av Folkare MK´i Avesta
Totalsegrare blev Pontus Högberg Göta MS i hård konkurens av Fredrik Kvarnström Folkare MK.
I Juniorklassen segrade John Nyström Östhammars MK .
Från Östhammars MK deltog 5 förare , Banan var snabb över åkrar och in i skogspartier , banvarvet tog lite drygt 23 minúter för de snabbaste . Endast lite vitt på marken , inga snöspår.
Resultat
Senior /Elit
1 Pontus Högberg Göta MS
12 Tobias Burman Östhammars MK
14 Johannes Törnqvist Östhammars MK
Junior
1 John Nyström Östhammars MK
Lång motion
1 Kenta Nyberg SMK Gävle
29 Henrik Andersen Östhammars MK
Kort Motion
1 Ove Pompen Persson SMK Dala
16 Leif Edvinsson Östhammars MK
80cc
1 Adam Andersson Örbyhus
Bilder, Resultat, och Små Referat Från TävlingarI Enduro, Supermoto, Isbana, Backe och Motorcross, Främst från Östhammars Kommun. Om du vill ha något publicerat på bloggen, skicka ett mail till nystrom.jan@hotmail.com. Foton tillhör bloggen och får ej publiceras utan medgivande av Jan Nyström
söndag 29 januari 2012
onsdag 25 januari 2012
Vintercupen Hofors 2012
På Lördagen kördesVintercupens första deltävling som gick i Hofors. Det blev en misslyckad tävling för John Nyström. Eftersom det är barmark i Östhammar så hade han inte en tanke på att det skullekunna vara snö och snöspår i Hofors.Ca75 procent att varvet bestod av just snöspår och Östhammaråkaren hade inte monterat några glidsulor under fötterna, vilket är väldigt viktigt om man ska kunna åka snöspår. Resultat för våra åkare: Andreas Rosendahl 3:a i Senior, Tobias Burman 6:a i samma klass. John Nyström kom på en 2:a plats i Juniorklassen av 19 Startande. Henrik Andersen 24:a, Jan Zelin 51:a i klassen Lång Motion och Leiff Edvinson 6:a , Andreas Olsson 10:a och slutligen Peter Olsson på 19:e plats i korta motionsklassen. Nästa helg är det Östra Open i Sala på Lördagen och Vintercupen I vintercupen i Skutskär på Söndagen.
Klubbarbete
Montering av snöblad på klubbtraktorn, ett främre fäste håller på att tillverkas , bommen ska förlängas , snökedjor kortas av och monteras, många kvällar går åt ,det här gör ,Karl Axel Jansson , Bert Jansson, Glenn Reilander, Gunnar Olsson m,fl i klubbens verkstadslokal
Karl-Axel Jansson
Harald Svanberg
Långbana
•Joel Nyström har under 2011 tävlat för Gasarna ifrån Avesta ,han har kört 9 tävlingar utan för Sveriges gräns,.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Gräsbanetävling Melsungen, Tyskland
Gräsbanetävling i Lüdinghausen, Tyskland
Vinrankor strax intill tävlingsplatsen i Lussac Frankrike
I väntan på start VM kval nr 11 bakom Joel är Klaus Peter Gerdeman Tyskland , nr 6 Finland
Joel på träningen VM kval i Frankrike
19 aug EM semifinal gräsbana i Holländska Staphorst efter två omkull körningar så det blev en 11 plats . 7 juli Gräsbana i Tyska Melsungen blev 7a Mulmshorn Tyskland Sandbana nu kändes det mycket bättre det blev en 4de plats , tre dagar senare var det dags för Sandbana i Vasa Finland åter en fjärde plats trots lite motorbekymmer . 2 juni var det en Gräsbanetävling i Lüdinghausen i Tyskland en mycket speciell bana långa rakor och tvära korta kurvor svårt för mej ,säger Joel, 12de plats. VM kval Sandbana i västra Frankrike utan för Artigues de Lussac , hårt motstånd med hal och svår bana blev 2a i ett heat men sämre i övriga heat det blev en 14 onde plats 21 maj Blev det Tjeckiska Mästerskapen i staden Marianzke Lazne det var lite problem med motorn det var hög höjd och svårt att få till rätt bestyckning men trots det en 8onde plats. Första tävlingen var gräsbana i Balkbrug där blev det plats 9. Helgen efter gick det i Lübbenau Tyskland 1 maj då sandbana det blev en åttonde plats . Det stora landet när det gäller Långbana är Tyskland och Holland. Långbana kallas även ”1000m” när det är sandunderlag .Det är permanenta banor i många länder, från 1930 talet till 1990talet var det en stor sportgren i Sverige och då kördes det på travbanor. Gräsbana går som det låter på gräsunderlag och banländen varierar mellan 600m till 1100m, oavsett vilket underlag så är farten hög uppemot 150km/t på raksträckorna och sedan på sladd genom kurvorna. Man startar 6 förare och kör 4 varv per heat. C:a 18 förare per tävling i A klassen Det är i stort sätt samma upplägg som Speedway . Motorcykeln är ungefär som en Speedway maskin men är har 2 växlad låda lite större hjul annan karaktär på motorn och inga bromsar (det är enorm motorbroms när man släpper gasen) effekt c:a 70 hkr varvar 13000-14000varv acclererar som en formula1 bil. Till att börja med lite förklaring hur tävlingsgrenen fungerar
Novemberkåsan 2011
Tre förare från Östhammars MK Henrik Stahring, Johannes Törnqvist och Olle Löthman deltog i Kåsan som kördes i Fjugesta , det blev en blöt och jobbig Novemberkåsa 25förare tog sig i mål av 138 anmälda, segrare blev Jonas Bengtsson SMK Dala. Henrik Stahring tvingades bryta efter 5 sträckor Olle Löthman låg länge runt 5 de plats men kedjan hoppade av och kilade fast vid motordrevet och det tog lång tid att ordna det , placeringen blev 20onde, Johannes Törnqvist kämpade bra och blev 17onde man den placeringen hade han hela tävlingen ,Johannes har startat i tre kåsor och tagit sig i mål i alla tre.
Årets Idrottare 2011
Enduroföraren , ÖMK´s Olle Löthman blev årets bäste idrottare i Östhammars kommun, cermonin med middag hölls i Forsmarks värdshus i början av december där Olle fick ta emot diplom m,m Olle har gjort bra resultat i enduroserierna Östra Open och Sommarcupen (Gävle-Dala) en fjärde plats i SM och en total andra plats bland klubblagsåkarna i Sixdays i Finland
Nordiska Mästerskapet Veterancross
•
. Första deltävlingen gick Danmark där blev det seger för Loa , deltävling 2 gick i Heinola Finland där blev det en tredje plats, den svenska deltävlingen kördes i Linköping med två tävlingsdagar där blev det ingen bra placering på grund av omkullkörningar och brutet nyckelben, tävlingen i Norge var hotat på grund av nyckelbensbrottet men det ordnade sig och placeringen i Norge blev e 7de plats och totalt en tredjeplats i Nordiska , Loa kör med Hedlund V- motor i sidovagnschassit Hedlund motorerna är tillverkade i Spånga av Nisse Hedlund.
Lars Olof Loa Andersson tillsammans med burkslaven Johansson bronsmedaljör i NM veterancross sidovagn. Supermoto
•Ken Svanberg var på ett givande träningsläger i Spanien med ett 20 tal förare främst från Holland.
•
•
Helgen efter lag VM deltog Ken i en av de största Supermoto tävlingarna som arrangeras, den gick i Belgien med 240 startande, Ken vann tidskvalet i sin grupp, vann även kvalet, startade i semifinalen som andra tid , men i finalen regnade resultatet bort, gruspartiet blev lervälling med många vurpor som följd , Ken tog sig i mål men långt bak. Ken deltog i 4 deltävlingar i Tyska serien platserna var Dortmund, Lichtenburg, Stendal , placeringarna blev mellan 10-12 plats i heaten av 35 förare
Lag VM Supermoto
•Ken Svanberg blev uttagen att köra Lag VM
•
•
Svenska Landslaget i SuperMoto 2011 samlat
Ken Svanberg in action
Tävlingsdag 1 lördag , Tidsträning Henrik Karlsson Örebro fick 9onde tid 1:04:693 , i heat nr 2 var det Kens tur och han körde sitt bästa varv på 1:04:987 det blev 13 onde tid, heat 3 körde Fredrik Eriksson sinbästa tid på 1:04:918 det blev 17 tid, Kvalheat 1 här körde Henrik in 7e plats, kvalheat 2 blev Ken blev 12a, heat 3 körde Fredrik in på 19onde plats efter en omkull körning ,sammantaget blev 13onde plats och A final. 16 nationer blev kvalificerade till söndagens A final. Heat 1 i A finalen här startade Henrik Karlsson och Ken Svanberg , det blev en 10onde plats för Henrik och 20onde för Ken. I heat 2 startade Ken och Fredrik Eriksson, Ken blev 20onde och Fredrik 23a i det här läget var var laget på 11de plats. I heat 3 startade Henrik Karlsson och Fredrik Eriksson , Fredrik fick bryta med trasig handbroms och Henrik blev påkörd flera gånger så placeringarna uteblev . Totalt blev svenska laget 13onde .2010 var placeringen 9a men på grund av omkullkörningar och en blev påkörd så var totalplaceringen bra. Tävlingen kördes i Spanska staden Alcaniz
SM i Supermoto
•
•
Henke Karlsson segrade och Ken Svanberg blev 3a. Andra deltävlingen Arrangerades i Eskilstuna. Här segrade Finländaren Asseri Kingelin osh Ken blev åter 3a, Thomas Söderberg körde in på 13 onde plats. Deltävling 3 arrangerades av Linköpings MS , här segrade Henrik Karlsson och Ken Svanberg blev 4a. Deltävling 4 gick också i Linköping , Ken körde in på 4de plats segrade gjorde Asseri Kingelin JMU Finland. Totalt blev Ken 3a i SM . • Första deltävlingen i SM kördes i Örebro Enduro SM 2011
6 Deltävling avverkades i SM och JSM serien
Det började med en vintertävling och snöspår i Östersund och Fältjägarnas EF
Från ÖMK kom 6 förare till start och alla tog sig i mål
I klass SM 2, Johan Gustavsson körde i mål på 3dje plats starkt gjort med Olle Löthman på 7de och Johannes Törnqvist på 24de plats.
I SM 1 klassen blev Andreas Rosendahl 7a
John Nyström blev 5a i JSM 2 och Patrik Andersson också 5a i VRM
Deltävling 2 arrangerades av Norrhammars MK i norra Småland 21 maj , det var mest sand som underlag men våra förare bemästrar allt, men dock inte lika bra i denna tävling
SM 2 klassen : Ole Löthman 8a, Johan Gustavsson 12 och Johannes Törnqvist 18
SM 1 Andreas Rosendahl 13
JSM 2 John Nyström Bröt med växellådsproblem
I VRM klassen blev Patrik Andersson 4a
Deltävling 3 arrangerades av Njurunda MK
Det var nog årets tuffaste tävling med blöthål
SM1 Tobias Burman 13
SM2 OlleLöthman 4a , Johan Gustavsson 6a och Johannes Törnqvist 15
JSM 2 John Nyström 7a
VRM Patrik Andersson 2a
Total resultat
SM1 1 Björne Carlsson Folkare MK
10 Andreas Rosendal ÖMK
14 Tobias Burman ÖMK
SM2 1 Joakim Ljunggren Karlskoga ET
4 Olle Löthman ÖMK
6 Johan Gustavsson ÖMK
13 Johannes Törnqvist ÖMK
JSM 2 1 Johan Edlund Karlskoga ET
11 John Nyström ÖMK
VRM 1 Christer Jansson SMK Värnamo
2 Patrik Andersson ÖMK
ÖMKs Johan Gustavsson inför start på ett prov i Östersund
John Nyström på start rampen i Njurunda
John Nyström JSM Njurunda
Patrik Anderson 2a i VRM klassen och Olle Löthman 4a i SM 2 , suveränt kört
Six Days Finland
2011 års Sixdays gick Finland runt staden Kotka, start och mål i hamnen .Ett 20 tal länder deltog, våra förare deltog i klubblagstävlingen John Nyström körde Östras juniorlag tillsammans med Pontus Högberg Gävle och Linus Karlsson Kålmården, I Östhammars senior deltog Tobias Burman, Olle Löthman och Johannes Törnqvist, Efter dag 1 var Östras juniorlag i topp av 64 lag och Östhammars lag låg på 6de plats , individuellt var Olle Löthman i topp av alla klubblagsförare ,det var tre klasser E1 E2 och E 3 c:a 180 förare. Dag 2 fick Pontus Högberg problem motorn som skar på hans Suzuki och östra laget rasade till 19 plats, och härmed avancerade ÖMK laget till 5de plats. Dag tre startade Pontus om med ny motor och Östra laget avancerade några placeringar men på dag 4 fick han nya problem med motorcykeln och fick utgå och därmed inte starta om igen, ÖMK laget höll ställningarna och slutplaceringen blev 5a, Olle Löthman blev 2a totalt i klubblags tävlingen Det blev silvermadalj för Johannes Törnqvist guldmedalj och för Olle Löthman , Tobias Burman och John Nyström blev det guldmedaljer, (det beror på hur långt efter totalsegraren man blir).
Naturen och Special sträckorna var ganska lika som i Sverige och det gynnade oss samtidigt som vi har bra förare.
Dag 6 kördes på en crossbana med crossheat Ömk arna körde bra även där alla av ÖMK förarna har tävlat i cross och kände sig hemma.
Östhammars MK ( tillsammans med Östra som var organisatörer)hade stor stab på plats för att det ska fungera, några namn från ÖMK.Micke Jansson däckchef, övriga service personal i depå och på serviceplatser Mickael Eriksson , Tord Jansson, Yvonne Törnqvist, Jan Burman, Göran Löthman, Kristina och Jan Nyström.
Östhammarslaget från vänster Olle Löthman, Tobias Burman och Johannes Törnqvist
Tomas Gustavsson Team chef på Husaberg var Preride förare körde alla banavsnitt dagarna innan ,gick sedean igenom det för förarna.
Kockarna i Östras matservering gjorde ett enorm arbete lagade mat till ett 80tal personer varje dag
Alla dessa förare servade vi i depån eller ute på serviceplats med förtäring , vatten och bensin mekning måste föraren göra själv
Kristina Nyström och Birgitta Sedwall servade förarna med vatten efter ett specialprov
Larsson Bollnäs en av de bästa Trophy förarna Martin
Förarna på väg till invigningen av Six Days
Serviceplatsen på dag 6 Micke Jansson med ryggen mot kameran
Dag 6 en av starterna
Publik havet dag 6 uppskattningsvis 2500 åskådare
Däckomläggning innan parc ferme Bosse Högberg tar fram verktyg till John ,men föraren måste skruva själv får ej ta hjälp
VM i Frankrike
•
Johns tredje deltävling gick i Franska staden Mendes, Tävlingen gick sista helgen i september, John och David Häggkvist åkte. Enkel resa blev det 260 mil , det blev ingen lyckad tävling då John åkte om kull på dag 1, slog sig och skadade ett revben men tog sig i mål med en sträcktid på 30 minuter på sista sträckan som normalt tog den 6 minuter. blev 34a och kunde inte starta dag 2 , besökte sjukhuset där och det visade sig att det var bräckta reben och en ordentlig smäll på axeln. Enduro VM på Sicilien
•VM deltävling nr 2 blev på Sicilien, flyget landade på en liten flygplats och fick övernatta i ankomsthallen fick inte hämta hyrbilen förrän kl 07,30 ( jag reste själv då min resekamrat fick förhinder) körde 30 mil och letade upp boendet ,körde sedan vidare till tävlingsplatsen och träffade Husqvarna teamet som den här tävlingen hjälpte mig med motorcykel och service. Jag körde på en Husqvarna 300 tvåtakt. Allt var okey, jag och några övriga svenskar gick specialproven. Det var otroligt stenigt och det visade sig att transporterna inehöll många branta backar utför och uppför , banan gick alldeles i närheten av vulkanen Etna .
Johns motorcykel och mekaniker för Husqvarna teamet och gode vän från Italien Tullio Provini
Vulkanen Etna
Enduro-VM i Spanien April 2011
Årets första deltävling av enduro genomfördes i Spanska staden Ponts. John Nyström körde tävlingen som började med Prolog på fredagskvällen , en bana som tog för de snabbaste 1min och 30 sek. På lördagsmorgonen startade tävlingen dag 1. Mitt i staden med en service i depån vid starten och en service c:a 3mil bort i en liten by . Vi som servade 4 förare där var David Häggkvist ,Kristina och Jan Nyström . John Tog sig i mål som 35a utan tidsprick första dagen efter 6 timmars körning, det blev en ännu tuffare dag 2 kroppen blev hårt pressad dag 1 och banan mera sönderkörd, John tog sig i mål som 39a med 3 min tidsprick
Bild från årets första deltävling i Enduro VM i Spanien varmt och soligt John ska gå banan för prologen , vi hade fortfarande snö här hemma
John i servicen, David och Kristina ordnar med bensin och förtäring . Nu är det endast 2 minuter service tid för att inte få tidsprick.
John Nyström på ett av specialproven
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)